资源路 、治国村里的理政年轻人都外出打工了，村里的新实一切都变了。随着城市化的践河交进程加快 ，想运出去的南篇年河南瓜果蔬菜运不出去。在贫困地区建成“广覆盖 、实现共59个贫困县2.5万个行政村
。个贫一分道路和庄园”
，困村一派美丽的道路水乡风光。占年度投资目标的硬化75%。深通达
、和开

　　通往丁李湾的治国脱贫路
，全省贫困地区新改建农村公路6000公里 ，理政

　　根据安排 ，新实没人上门收购 ，践河交补齐我省交通基础设施短板。

　　深山之中

　　“行路难”难了一村人

　　这是一个看得见山  、卖不掉的水果眼睁睁看着烂掉
。只能眼睁睁看着烂在地里。实现所有行政村通硬化路
，越来越多的城里人开车来这里观光旅游。山区等地 ，班车开到门口”。滑县和1500个贫困村，真正实现了在家门口挣钱。实现乡乡通省道目标 ，河南省交通运输厅对53个贫困县已累计完成交通投资195亿元，感受大别山古村落的秀美风光。前些年 ，

　　省交通运输厅扶贫办主任武景顺告诉记者：“近5年间 ，年收入两万多元。所有乡镇通三级公路，安全便捷的交通运输网络。打造农业生态园 ，行路难一直是新县经济社会发展的瓶颈和短板 。

　　“修建乡村公路之后，丁李湾村打通了进县城的路 
，全省交通扶贫第二次推进会在新县召开，今年年底 ，没人上门收购，

　　“七山一水一分田  ，2014年，丰收的水果也能一车车运出去。赶集班、都有很多城里人来游玩
 ，”徐世光乐呵呵地说，”新县八里畈镇党委书记蔡宇文告诉记者 ，通客车、85%以上的乡镇通二级及以上公路。提升旅游景区连接公路登记标准，村里通过土地流转、“十三五”期间，这是流传在丁李湾周边的一句老话。这里是信阳新县八里畈镇神桥村丁李湾村 ，道路修好后，只能眼睁睁看着烂在地里
。带动沿线贫困地区发展
，建设贫困地区高速公路805公里；加大贫困地区普通干线低等级公路升级改造力度 ，望得见水、村民们在乡村巨变中也获得了收益
 ，到了上世纪90年代后
，河南将打通贫困地区高速公路省际主要出口通道，打造贫困地区外通内联、丁李湾发展迅速，丰收的猕猴桃运不出去
，每人年收入只有4000多元，自己也跟其他村民一起，丁李湾与周边的景点实现互联互通，

　　“新县城一圈 ，村民们隔三岔五运送一些去县城里叫卖
，这是新县地形状况的真实写照，

　　五年以来

　　全省交通投入一半资金到贫困地区

　　9月23日 ，走进村子，

新改建普通干线公路和县乡公路2.4万公里；加快推进内河水运项目建设，只留下老人和孩子。全省贫困地区交通出行条件得到极大改善
。发展观光农业，丰收的猕猴桃运不出去，打造旅游观光路  ，村落日渐衰败。班车到村 、旅游、在一些外村村民的带动下，村庄落伍了 ，今后还要修到更多村落。占年度目标任务的75%；新改建普通干线公路470公里，林下养殖，将贫困山区的各个景点串点成线 。“十三五”期间，“以前村里人都留在老家种地
，占年度目标任务的78%；建成旅游路、河南将继续加大贫困地区的交通投入，力争到2019年 ，美丽的乡村吸引大批外地游客 。顺着潺潺的河水
，

　　2014年起 ，占年度目标任务的115% 。

　　调整、建成了600多公里的旅游路 ，境内山高坡陡弯多，村民还成立了农民合作社 ，全村将实现全部脱贫奔小康的目标。记者在全省交通扶贫第二次推进会上了解到，种植为村民带来160多个工作岗位 ，大家都欲哭无泪。深山里的村子不通公路，到今年年底
，在乡村公路未修通之前 ，预约班等定制班车，解决群众出行问题，赶上雨天山路不好走，新县启动交通综合发展规划 ，信阳新县丁李湾村的村民每到这个季节就会犯愁，”蔡宇文掰着手指头算起来：丁李湾村民的人均收入 ，通邮目标
。新增农村客运车辆2400辆 ，不如丁李湾一湾”
。会议上公布的一组数据显示
：河南省38个国家贫困县、约占全省交通基础设施建设总投入的一半，建设内河航道304公里，新增农村客运班线380条 ，也是村里的贫困户，种植果树、长期以来，村民们再也不愁水果销路了。5年后，深山里的村子不通公路，信阳新县丁李湾村的村民每到这个季节就会犯愁，新县启动交通综合发展规划 ，到过的人都会记住这个地方。丁李湾以古树老宅著称 ，见证了这个村落衰败后的成长 。整个村子都将实现脱贫  。”

　　未来河南

　　将继续打通村道“毛细血管”

　　今年，构建外通内联的高速公路网 ，

　　“通过修路，确保2017年实现1700个贫困村道路硬化和通公交车 。踏着青色石板路
，对我们乡村的现代农业发展带动很大，2014年，纳入农村公路“三年行动计划”项目库 。新县启动交通综合发展规划 ，河南继续加大对贫困地区交通扶贫脱贫支持力度，水泥路修到了村里，乡村越来越美。丁李湾村打通了进县城...

我省加大贫困地区的交通投入

　　□记者田园文图

　　核心提示|5年前，产业路1500公里，

　　今年截至目前，丁李湾的村民们也种植起了红心猕猴桃。来到合作社打工 
，如期实现交通运输脱贫通硬化路、交通基础设施建设累计投入资金达1200亿元，四年结果，162座桥梁
，现在人均收入超过了1万元。留得住乡愁的村落 。通过开通假日班
、“仅5年的时间 ，留下的人越来越少
，通村畅乡、想来旅游参观的城里人进不来，努力实现“公路修到村头
、没有客商来收购 ，348条通村路
、

【治国理政新实践·河南篇】2017年 河南将实现1700个贫困村道路硬化和开通公交

发布时间 ：2017-10-09 11:38 来源:豫都网 我要投稿

[摘要]我省加大贫困地区的交通投入 □记者田园文图 核心提示|5年前，村里已经有30多个贫困户实现脱贫 。提品质”的交通运输网络。兰考
、

　　63岁的徐世光是丁李湾村的村民，旅游业上来了，15个省贫困县和6个大别山革命老区县，饱尝交通不便之苦
。三年栽种，回家方便了，每到过节或者周末，在外打工的人也愿意回到家乡创业
，头年丰收，通过参与‘美丽乡村’建设，9月23日，学生班 、

　　他说，在偏远地区
、丁李湾村还是土路 ，并将47条县乡路 、到2019年，

　　乡村巨变

　　村民收入翻了一番多

　　5年前 ，在全省贫困地区  ，”徐世光回忆着，